почувствовать удары
пульса нового мотора".

***

   Хотя Карл Бенц и  был  теперь  полностью  уверен  в  том,  что  двигатель
оправдает себя и даст ему возможность спокойно существовать, его  финансовое
положение продолжало ухудшаться, так как работа над  двигателем  и  мысли  о
будущем производстве не оставляли ему времени подыскать необходимые  заказы.
Однажды к нему зашел придворный фотограф Эмиль Бюлер, чтобы попросить  Бенца
изготовить полированную стальную доску для сатинирования, то есть  обработки
бумаги для придания ей глянца. До этого он безуспешно обошел  все  заводы  и
мастерские. С большим удовольствием Бенц выполнил этот заказ, так как работа
не представляла для него никаких трудностей. В откровенной беседе Карл  Бенц
сумел  привлечь  внимание  Бюлера  к  мотору.   Учитывая   выполненные   уже
предварительно работы, необходимые для изготовления двигателя, Бюлер выразил
готовность финансировать  его  производство.  Еженедельные  субсидии  Бюлера
помогли Бенцу преодолеть экономические трудности.
   И даже когда его заявление о  патенте  было  отклонено,  отказ  не  очень
расстроил Бенца.  В  это  время  возникли  проекты  регулирования  дросселя,
который служит основой современного регулирования мощности. 25 октября  1882
года был выдан патент "Новое в регулировании  газовых  машин".  Он  является
основным  патентом  в  технике  машиностроения.  Патент  на  установку   для
измерения  расхода  жидкости   дает   мастеру   возможность   видеть   части
присоединения и зажигания, так как на чертеже видно  и  место  зажигания  на
головке цилиндра. Во всем этом Бенц разбирался достаточно хорошо.  Благодаря
разработанному им батарейному зажиганию он сумел вступить на  путь,  который
привел его  к  основам  современного  зажигания  двигателя.  Это  во  многом
упростило конструкцию самого мотора. Особый насос  для  подачи  воздуха  был
заменен поршнем в передней части цилиндра и обращен к коленчатому  валу.  Он
служил для сужения пото

Книга Шильбергер Фридрих - "Карл Бенц" во Всероссийской библиотеке.

Книги автора:

Вместе с этой книгой читают:
Шкловский И.С. / Эшелон
Азимов Айзек / В начале
Баландин Рудольф / Ледяные исполины
Варакин А., Эданович / Тайны НЛО
Галинская И.Л. / Льюис Кэролл и загадки его текстов
Гордон Дэвид / Терапевтические метафоры
Гофман Клаус / Можно сделать золото? Мошенники, обманщики и ученые?
Жолондковский О.И. / Внимание, воздух!
Зубакин Юрий / Применение фантастических допущений в курсе РТР
Иванов Д.В. / Виртуализация общества
Интересно знать...

Правильно оценив решающую роль авиации как основной ударной силы в борьбе за распространение большевизма и защите государства, в первой же пятилетке руководство СССР взяло курс на создание своего, собственного крупного и автономного от других стран военно-воздушного флота. В 20-х, и даже в начале 30-х годов авиация СССР имела парк самолетов, в основном зарубежного производства /только появлялись самолеты Туполева - АНТ-2, АНТ-9 и его последующие модификации, ставший впоследствии легендарным У-2 и т.д./. Самолеты, состоявшие на воору- жении Красной армии, были много марочны и имели устаревшее техническое состояние. В 20-х годах СССР закупил небольшое количество немецких самолетов типа "Юнкерс" и ряд других типов для обслуживания воздушных путей Севера /исследования Северного морского пути/ и выполнения правительственных спецрейсов. Следует заметить, что гражданская авиация в довоенный период практически не развивалась, за исключением открытия ряда уникальных, "показательных" авиалиний или эпизодических полетов санитарной и служебной авиации.

Полезные мелочи: Учитель математики из предместья Лондона разрешал своим ученикам пользоваться калькулятором, дескать, зачем излишне напрягать ум и память, если есть электронный помощник. В один прекрасный день ему пришло в голову предложить извлечь квадратный корень первому попавшемуся в списке класса... из минус единицы. Так сказать, для развития, если не для разнообразия или по рассеянности.
Каково же было его изумление, ведь он-то знал, что ответом будет мнимое число, когда ученик, введя в прибор единичку со знаком минус, сообщил ему, нажав на клавишу «квадратный корень», что ответ равен «е» — основанию натуральных логарифмов. Благо и значение «е» было проставлено на панели калькулятора.
Подшутил сам калькулятор, ведь английское слово, начинающееся на «е» и всегда выдаваемое в случае неправильных условий задачи, — это «ошибка», по-английски «error». Иными словами, он дал понять, что не извлекает корней из отрицательных чисел, как и не делит на нуль. И в обоих случаях выдаст сообщение об ошибке: символ «е» — ошибка ввода.

Все книги Шильбергер Фридрих - скачать, читать бесплатно! Всероссийская библиотека мировой литературы!